El grup municipal de Compromís denuncia que el desmantellament del carril bici de Joan Carles I és una mostra de fanatisme, negacionisme climàtic, que deixa en absoluta desprotecció als ciclistes i retorna la contaminació als veïns i veïnes de la Zapatillera i al Palmerar històric
La portaveu del grup municipal de Compromís, Esther Díez, ha afirmat hui que “amb el desmantellament del carril bici del carrer Joan Carles I, l’alcalde, Pablo Ruz, situa a Elx com a referent de la reculada i de la destrossa, després d’anys de polítiques en mobilitat sostenible en els quals l’anterior govern municipal havíem aconseguit fer del nostre un municipi més verd, modern i saludable”.
Díez ha assegurat que “l’eliminació d’aquesta infraestructura ciclista és una barbaritat des de tots els punts de vista, per a començar perquè suposa trencar tot l’eix ciclista que connecta el centre amb Altabix i que era precisament una demanda dels veïns i veïnes d’aquest barri de dècades”.
“Destruir la part central de l’eix suposa abocar a les persones ciclistes a una situació d’absoluta inseguretat, perquè els obliga a discórrer en part del traçat per la calçada, al costat dels vehicles de motor i per carrers amb velocitats altes i escassa visibilitat, com és el cas de l’avinguda de Candalix”, ha subratllat la portaveu municipal, per a qui “és lamentable que aquest govern municipal de PP i Vox els estiga dient als usuaris i usuàries de la bicicleta que no els importa la seua integritat física”.
Al mateix temps, Esther Díez ha assenyalat que “l’eliminació del carril bici és també un perjudici per als veïns i veïnes del carrer, que, després de dècades comptaven amb una via pacificada, en la qual havíem aconseguit reduir un 50 per cent el trànsit amb la consegüent disminució de contaminació i soroll”.
“L’actuació del govern de Pablo *Ruz ataca també al nostre Patrimoni de la Humanitat en tant que el carrer Joan Carles I discorre pel Palmerar històric i precisament el Pla de Mobilitat regula la pacificació d’aquests carrers per a protegir-lo ambientalment”, ha indicat.
Sobre les qüestions tècniques, la portaveu municipal de Compromís ha assenyalat que “els carrils bici més segurs són aquells que estan separats del trànsit rodat i el sentit bidireccional permet que les persones usuàries tinguen un itinerari directe i àgil, per això són la infraestructura ciclista que defensa la Direcció General del Trànsit”.
Díez ha apuntat que “l’alternativa que el regidor de Mobilitat, José Claudio Guilabert, ha proposat en la comissió de ple és la construcció de ciclo carrers, és a dir, compartir via amb els vehicles, una opció més insegura i més complicada des del punt de vista del traçat, la qual cosa vol dir que neguen a les persones usuàries de la bicicleta la seua llibertat de poder moure’s de manera directa i segura amb aquest mitjà de transport”.
“La realitat és que no és una decisió que s’haja pres des d’un punt de vista científic, és una mesura que el govern de Pablo Ruz ha dut a terme des del fanatisme, des del negacionisme del canvi climàtic i des de la negativa a democratitzar l’espai públic i caminar cap a una ciutat verda i moderna”, ha assegurat Esther Díez.
La portaveu ha explicat, a més, que “no és una casualitat que la destrossa del carril s’estiga duent a terme un 22 d’agost, perquè Pablo Ruz ha triat la data en què menys gent es troba a la ciutat després de la reeixida concentració en defensa del carril bici que va tindre lloc el mes de juny”.
“Per molt que s’obstinen PP i Vox a retornar-nos al passat, en Compromís continuarem treballant per un Elx que mire al present i al futur, que mitigue l’emergència climàtica, que cuide de la salut dels seus veïns i veïnes, que genere espais pacificats i de qualitat per als seus habitants i que s’assemble a les ciutats europees referents en qualitat de vida”, ha afirmat Esther Díez.